OUTILS DE NUMÉRISATION

Cinq choses que les réparateurs devraient prendre en considération :

1. Personnel

Pour de nombreux ateliers, M. Rodenroth a indiqué que la première étape consiste à déterminer si vous avez à l’interne une personne qui possède les compétences mécaniques nécessaires pour utiliser un outil de balayage. Comme tout autre équipement dans votre entreprise, cela se résume à la façon dont le magasin est doté en personnel.

2. Types de couverture

Tous les outils de numérisation ne sont pas créés de la même façon. En fonction de l’objet du magasin et de sa taille, il existe différentes options de couverture. M. Olsen dit qu’il est important d’examiner attentivement votre entreprise et de déterminer si vous travaillez sur des modèles européens, asiatiques ou nationaux, puis de planifier en conséquence.

3. Fonctionnalité

L’utilisation d’un outil de numérisation n’est pas comme prendre un tournevis où vous pouvez seulement le tourner à gauche ou à droite, dit Rodenroth. Chaque outil a des capacités différentes, et certains sont plus faciles à utiliser que d’autres, a déclaré M. Olsen. Les caractéristiques peuvent varier considérablement d’un outil à l’autre, y compris l’affichage, la possibilité de stocker des données en temps réel, les différents modules qu’il peut lire, les fonctions spéciales, les capacités de programmation/étalonnage et les fonctions de rapport.

4. Coût

Le prix est une autre considération importante avant de faire un achat. Il peut s’agir d’un lourd investissement financier pour ceux qui achètent des outils OEM. D’un autre côté, M. Olsen a dit que si le coût semble trop beau pour être vrai, c’est probablement le cas. De plus, il y a généralement des frais de mise à jour du logiciel chaque année, dont le prix peut varier de quelques centaines à quelques milliers de dollars.

5. Formation

Certaines entreprises offrent des modules de formation de base sur le fonctionnement de leur outil, mais dans de nombreux cas, Rodenroth a déclaré que les ateliers sont indépendants. Effectuer un diagnostic électrique sur une voiture n’est pas quelque chose que l’on peut apprendre du jour au lendemain, dit-il. Par conséquent, il peut souvent être difficile pour un atelier d’acquérir cet ensemble de compétences.

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