DEUX CHOIX S’OFFRENT À NOUS : MAINTENIR LE COURANT OU PERDRE LA CHARGE
PAR DARRYL SIMMONS
Le secteur de la réparation de carrosseries est rempli de personnes qui savent résoudre les problèmes. Nous sommes tous perpétuellement à l’affût de nouvelles solutions. Dans certaines industries, les gens suivent le courant et laissent les choses se faire. Mais ici, dans le domaine de la réparation de carrosseries au Canada, nous sommes des innovateurs, toujours à la recherche d’une meilleure façon de faire les choses, d’une façon moins coûteuse, plus propre et plus efficace qui n’attend que d’être découverte. En même temps, nous sommes à la croisée des chemins dans l’industrie. Que vous pensiez que les moteurs à combustion interne seront toujours là ou que les véhicules à zéro émission mèneront la charge, les changements sont là. Deux choix s’offrent à vous: monter à bord ou descendre.
À mesure que la croissance du marché des VE se poursuit et que les VE se retrouvent dans les ateliers de carrosserie, les assureurs et les réparateurs doivent se préparer. Les données récentes de Mitchell sur les ventes de véhicules électriques placent le Québec parmi les trois premiers marchés d’Amérique du Nord, derrière la Colombie-Britannique, où les VE représentaient 4,47 pour cent des réclamations pour dommages réparables au quatrième trimestre de 2022, alors que pour la Californie ce pourcentage s’élevait à 3,37 pour le même trimestre, indique Mitchell. Au Québec, 2,75 pour cent des réclamations portant sur des dommages réparables au 4e trimestre de 2022 concernaient des véhicules électriques. Les véhicules électriques sont là. Ils pourraient se retrouver dans votre garage d’un jour à l’autre. Serez-vous prêt?
Le même rapport Mitchell indique qu’à l’échelle du Canada, environ 2,26 pour cent du total des réclamations pour dommages réparables au quatrième trimestre de 2022 portaient sur des véhicules électriques. Ces véhicules peuvent ajouter près de deux jours de cycle à une réparation, explique l’auteur du rapport, Ryan Mandell. Le pourcentage moyen de pièces réparées sur les VE est passé de 11,05 pour cent au troisième trimestre de 2022 à 12,16 pour cent au quatrième trimestre de 2022, ce qui suggère que les carrossiers pourraient améliorer leurs capacités à réparer des substrats plus légers. C’est une bonne nouvelle, certes, mais la fréquence des réparations de VE reste en retrait par rapport aux moteurs à combustion interne. En d’autres termes, il reste du travail à faire. Alors, à quoi ressemblera le secteur de la réparation des carrosseries dans dix ans? Votre entreprise résistera-t-elle, que vous soyez encore là ou que vous ayez passé le flambeau à une nouvelle génération?
La route de l’avenir n’est peut-être pas pavée d’or, mais avec les bonnes personnes qui y travaillent, nous sommes sûrs de prospérer en cette période de changement. Ce secteur restera d’actualité et nous irons de l’avant.
